2014年12月15日上午，寧波地區(qū)出現(xiàn)今冬第一次雨雪天氣，最低氣溫達到零下1度，用電負荷大幅攀升。當天10：25寧波電網(wǎng)最高統(tǒng)調負荷達到635.5萬千瓦，超過去年12月18日冬季最高統(tǒng)調負荷613.8萬千瓦，創(chuàng)歷史新高。

      此外，2008年12月，該局已完成對500千伏天蘭線、北春線、天曉線這三條2008年初冰災線路的改造，同時在500千伏天蘭線安裝了兩套覆冰在線監(jiān)測裝置，可采集溫度、濕度等氣象數(shù)據(jù)，通過受力判斷導線結冰程度，傳回現(xiàn)場照片。2009年該局與寧波市氣象信息中心合作，開發(fā)了氣象溫度監(jiān)測軟件，通過氣象信息中心約143個氣象自動站的10分鐘氣象數(shù)據(jù)形成溫度區(qū)域圖，使巡線人員能根據(jù)低溫區(qū)域展開針對性的巡視. 寧波電業(yè)局積極做好預防低溫雨雪冰凍災害工作，密切關注氣象變化信息，按照《寧波電業(yè)局雨雪冰凍災害應急預案》，加強輸電線路和變電站的特巡工作。當天，該局送電線路工區(qū)5個運行班60名職工以小分隊的形式對山區(qū)易受冰災線路進行重點巡視，重點針對2008年初遭受冰災的四明山、九峰山、寧海深圳等山區(qū)巡視線路20余條，還發(fā)動了10多名山區(qū)群眾護線員進行現(xiàn)場觀察，要求發(fā)現(xiàn)異常立即上報。該局變電運行工區(qū)加強變電設備巡視，排查安全隱患，密切關注設備接點積雪融化程度，各機構箱內加熱裝置、箱內溫度、導線弛度、設備油位等情況是否合格，同時加強重污穢地區(qū)特巡和夜間巡視工作。同時，該局各單位進一步加強應急值班，強化領導帶班制度，及時掌握天氣情況及電網(wǎng)安全動態(tài)。 

      輸電線路微氣象在線監(jiān)測系統(tǒng)是一套針對輸電線路走廊局部氣象環(huán)境監(jiān)測而設計的多要素微氣象監(jiān)測系統(tǒng)?？杀O(jiān)測環(huán)境溫度、濕度、風速、風向、氣壓氣象參數(shù)，又可根據(jù)用戶需求定制其他測量要素、并將采集到的各種氣象參數(shù)及其變化狀況，通過4G/GPRS/EDGE/CDMA1X網(wǎng)絡實時的傳送到專家分析系統(tǒng)中，專家分析系統(tǒng)可對采集到的數(shù)據(jù)進行存儲、統(tǒng)計與分析，并將所有數(shù)據(jù)通過各種報表、統(tǒng)計圖、曲線等方式顯示給用戶。當出現(xiàn)異常情況時，系統(tǒng)會以多種方式發(fā)出預報警信息，提示管理人員應對報警點予以重視或采取必要的預防措施。

      相信電力局安裝了微氣象在線監(jiān)測裝置后，就可以對輸電線路的氣象情況進行實時監(jiān)控，從而判斷絕緣子的運行狀況是否安全，有無發(fā)生冰閃的可能，并結合現(xiàn)場圖像可直觀的看到線路覆冰（雪）程度，再附以風速及定位系統(tǒng)發(fā)回的桿塔位移量，可推測出該段輸電線路發(fā)生“鞭擊現(xiàn)象”的可能性，對存在不安全因素的輸電線路及時進行多種方式報警，指導檢修和清掃。并對其覆冰（雪）的發(fā)展趨勢加以分析，為決策指揮提供依據(jù)。

2019年1月14日星期一

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